Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

 

            Modelul Mercedes-Benz 300 SLR a fost construit în 1955 în doar şapte exemplare, însă doar două cu habitaclul închis (Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe – numele vine de la cel care a ajutat la realizarea acestei maşini, inginerul Rudolf Uhlenhaut). Cele două vehicule au fost gândite pentru curse de anduranţă, însă acestea nu au fost folosite decât foarte puţin pentru câteva antrenamante (spre exemplu, modelul Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe vândut la licitaţie are doar 6045 de kilometri parcurşi). Ola Källenius, CEO-ul Mercedes-Benz Group AG, a declarat că: .„300 SLR Uhlenhaut Coupe este un reper în dezvoltarea mașinilor sport. Coupe-ul Uhlenhaut era urmașul modelului 300 SLR. Folosea caroseriea închisă cu portiere de tip fluture preluate de la modelul de stradă 300 SL. Însă acest model nu a avut șansa să ajungă pe circuit. Imediat după ce proiectul a fost terminat, Mercedes-Benz se retrăgea din lumea curselor în urma accidentului major de la cursa de 24 de ore de la Le Mans 1955.
A fost recent vandut la licitatie cu suma de 143 ( 143.000.000 de milioane de dolari ) devenind cea mai scumpa masina din istoria auto.