Cadillac V16 Hartmann Cabriolet 1937

            Cadillac V16 Hartmann Cabriolet 1937, este probabil cel mai extrem cabriolet construit vreodată. Phillipe Barraud a comandat personal acest design prin intermediul unui dealer local Cadillac din Lausanne, Elveția pe unul dintre cele mai bune șasiuri pe care America le-a oferit.

Phillipe a ales Cadillac V16 pentru motorul său monstruos de 7.4 litri cu șasiu robust.

Rezultatul final a fost uimitor. Hartmann a creat o cabrioleta care era prea dubioasă pentru a se conduce pe drumuri publice. Designul a fost accenutuat în crom și i-a imitat cu siguranță pe maestrii francezi Figoni et Falaschi.

Detaliile au inclus un nou tablou de bord cu calibări montate în centru și un logo triunghiular de Cadillac cu scenariul Carrosserie Hartmann, Lausanne, Cadillac.

Gândit să fie un roadster, a trecut prin patru restaurări. Al treilea a fost de Andre Lecoq din Paris, care l-a modificat pe scară largă prin modarea unui nou panou pentru a dezlega acoperișul atunci când este pliat, un nou interior, bare de protecție noi și noi accente. În 1990 a fost vândut la Barrett-Jackson ca o licitație de 1,4 milioane de dolari. În momentul în care Hartman V16 a ajuns la colecția Blackhawk unde se poate vedea în prezent la muzeu, a fost pictată în roșu, iar placa originală Willy Hartmann de pe tabloul de bord a fost înlocuită cu o unitate falsă Figoni și Falaschi. In timp și-a pierdut multe dintre trăsăturile de design originale dar a devenit din ce in ce mai frumoasă cu fiecare restaurare.