Delage D8 120 S Pourtout Aero Coupe 1937

Eliberarea unui nou model D8, într-un context nu foarte favorabil, și erori de conducerea a condus compania la dificultăți financiare insurmontabile, Louis DELAGE, a cărui companie a produs mașini de lux prin 1905 a falimentat în 1935. Unul dintre concurenții Delage, DELAHAYE, care preia ce DELAGE își păstrează responsabilitatea pentru dezvoltarea tehnică. Din fericire, directorii Delahaye recunosc frumusețea și calitatea motorului Delage cu opt cilindri. Pentru modelele D8-100 și D8-120 prezentate în 1936 sub marca Delage, a fost dezvoltat un nou motor exclusivist Delage cu opt cilindri. Cei opt cilindri în linie cu 4.7 litri, furnizați de un singur carburator dezvoltă o putere maximă de 100 CP la 4.200 rpm. Aceste mașini, extrem de înalte, folosesc totuși un șasiu Delahaye.
Chapron este alegerea naturală pentru clienții care doresc un design relativ sobru, în timp ce Pourtout și Letourneur & Marchand produceau corpuri mai puțin convenționale. Surprinzător de puține șasiuri D8 au fost trimise către Figoni & Falaschi, era totuși la modă in acea perioada.
În 1938, gama D8 a fost extinsă cu D8-120 S și D8-100 B. Aceste mașini erau echipate cu o versiune a motorului cu opt cilindri in linie de 4,7 litri care a dezvoltat aproximativ 120 CP în modelul D8. 120 S. Aproximativ 100 de exemplare au fost construite înainte de a izbucni războiul. Producția de întârziere a reluat la sfârșitul ostilităților, dar în 1946 doar modelele D6 bazate pe Delahaye erau în catalog.
Însuși Louis Delage a cumpărat un D8-120 S, deoarece era convins că această mașină a fost una dintre cele mai reușite ale momentului. Chiar și astăzi, modelele D8 sunt considerate în general cele mai bune produse de la Delage. Acest succes se datorează și talentelor artistice ale constructorilor și stilistilor lor. În special, creațiile Pourtout și Letourneur & Marchand sunt opere de artă pure.
Coupe-ul POURTOUT prezentat aici este conceput de Georges PAULIN. O masina aerodinamica de exceptie.
Coupe-ul DELAGE D8-120s POURTOUT a fost construit în 66 de copii în mai multe versiuni. Este echipat cu un motor cu 8 cilindri in linie montat longitudinal pe partea din față și dezvoltând 120 de cai putere. Vehiculul anunță o viteză maximă de 160 km / oră, care este considerabilă având în vedere greutatea sa semnificativă (1980 kg).