Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster 1930

Cu un motor de 7 litri si 300 de cai, 710 SSK este una dintre cele mai venerate masini sportive din lume. Este poreclit dupa Carlo Trossi, care a fost primul sau proprietar si a avut legaturi stranse cu industria. A fost initial investitor al Scuderia Ferrari si a devenit mai tarziu presedintele echipei.

Trossi stia de unde sa obtina cele mai bune masini din lume si a cumparat un SSK. Acestea au fost proiectate de Ferdinand Porsche si au devenit cunoscute sub numele de Elephants White pentru forta lor bruta. Seria a inceput cu modelul 1927 tip 680 S si sa maturizat cu sasiul scurtat 720 SSK.

Cea mai remarcabila caracteristica a corpului este profilul sau de lacrima, care este subliniat ca aripioare extinse care au linii de accent de-a lungul celei mai inalte margini. Scutul vantului divizat este bine integrat si imita unghiul radiatorului din fata. Marginea posterioara a capotei este de asemenea adaptata pentru a se potrivi cu grebla parbrizului si se intalneste pana la baza sa. Daca aceste caracteristici au fost proiectate de Willie White sau Carlo Trossi, acestea au fost stabilite si ulterior adoptate de case de design franceze.

Cabina nu are usi, dar odata cu intrarea in interiorul ocupanților, acestea sunt tratate cu placute de bord personalizate, completate de un volum imens de volan Mercedes-Benz. Vitezometrul contine in continuare aceleasi semne utilizate de contele Trossi pentru a urmari viteza motorului.

In spatele jantelor de 18 inch se gasesc tamburi uriasi de frana din cupru proiectate initial pentru a ajuta la racirea franelor. Aceste roti ar fi putut fi initial rosii, dar au fost schimbate pentru a se potrivi mai bine cu eleganta designului. Acest lucru este valabil si pentru culoarea tapiteriei, care a fost verde, dar este acum este neagra.

  Dispunand de aproape sapte litri in linie de 300 CP datorita unui compresor "elefant" care a venit direct de la SSKL special. La fel ca si acestea, inducerea fortata este pasiva si se cupleaza numai cand acceleratorul este apasat complet.    

Masina in cele din urma, a ajuns in rolul lui Ralph Lauren, care a fost complet restaurat de Paul Russel si compania. Dupa 5000 de ore de lucru si doi ani, masina a debutat in 1993 la Pebble Beach Concours unde a castigat Best In Show.  

  Doar cinci SSK-uri originale supravietuiesc astazi si fiecare este un "grail sfânt" printre colectorii de masini.