Hooper & Company, venerații constructori de caroserii britanici, cândva favoriți de Familia Regală, au fost reînviați de o echipă condusă de omul de afaceri canadian John Dick în anii 1980 pentru a construi creații unice, bazate pe Rolls-Royce-uri și Bentley-uri moderne, pentru o clientelă bogată din întreaga lume.
Cea mai uimitoare creație a lor a fost această mașină, Emperor State Landaulet, comandată de Silver Lady Trust, o organizație caritabilă australiană susținută de 21 de investitori și condusă de Stephen Berry. Bazată pe un Silver Spirit, mașina Masons Black and Royal Claret avea șasiul extins cu aproape un metru, cu uși spate noi, personalizate, și geamuri care acopereau o linie a acoperișului ridicată, cu un panou central detașabil și un plafon landaulet rabatabil, în stilul vehiculelor de paradă de altădată. În scopuri promoționale, ușile puteau fi blocate în poziția deschisă, cu plăci de rulare lustruite „By Appointment”. Interiorul din velur complet personalizat, accentuat de nuc bogat vopsit în cedru, oferă locuri pentru patru pasageri într-o „cabină de conversație”, cu echipamente de divertisment și comunicații care, pentru 1989, erau de ultimă generație. Acestea includeau un televizor color LCD Philips în cotieră, un radio Philips 984 și un player de CD-uri, un computer și o imprimantă Toshiba, precum și seturi de flaute și pahare din cristal; un frigider era ascuns în portbagaj. Împăratul a fost finalizat în cele din urmă în 1991 și expus pe scară largă în toată Europa înainte de a se muta în Australia la sfârșitul anului 1992, unde a apărut la saloanele auto de la Brisbane, Melbourne și Perth în 1993. Se pare că se plănuia ca „Carul viselor”, așa cum a fost supranumit, să fie folosit pentru a promova organizații caritabile, cu o carte însoțitoare, scrisă de Berry, și un tur european complet cu mașina pentru un câștigător norocos al concursului. Planurile pentru eveniment nu s-au concretizat niciodată, iar mașina a fost ulterior achiziționată de Hooper în 1994 și a fost păstrată în colecția lor corporativă până în 2010. După ce a intrat în posesia mașinii în Elveția, a fost cumpărată de al treilea proprietar, Calumet Collection. Acolo a rămas până în 2019, când a fost achiziționată de expeditor. Încă într-o stare excelentă, în mare parte originală, cu 13.140 de mile înregistrate la catalogare și accesoriile și dotările sale originale intacte, aceasta este cu adevărat Carul Viselor - unul dintre cele mai fabuloase Rolls-Royce-uri moderne produse vreodată și o călătorie demnă de un împărat.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu